Changer son permis de conduire.

Il y a quelques temps, je vous disais que j'allais faire changer mon permis de conduire suisse en permis de conduire italien et je vous esquissais les étapes à suivre.

Les informations données ici n'engagent que moi, je vais faire de mon mieux pour être exacte et répondre aux éventuelles questions, mais je ne suis pas La Loi.

(Cela allait sans dire, mais ça va aussi en le disant.)

Tout d'abord, les citoyens de la communauté européenne n'ont plus besoin de changer leur permis de conduire et peuvent l'utiliser en Italie, même après avoir acquis la résidence, même après un an. Je ne suis pas à 200% sûre de l'information, mais je l'ai lu et entendu de plusieurs sources.

Pour les extra-communautaires, il faut vérifier que vous venez d'un pays qui est sur la liste  - genre si t'es suisse, tu sais conduire, donc c'est bon, si t'es américain, faudra passer le permis en Italie - contrairement à la Suisse qui met gaillardement sur les routes des mecs qu'ont jamais touché une voiture manuelle ni vu une priorité de droite sans même leur faire passer le moindre examen. Hem, hem.

Il y a un délai de clémence d'un an après l'obtention de la résidence pendant laquelle il est possible de conduire, ensuite, il faut convertir et il vaut mieux s'y prendre au moins trois mois à l'avance, le temps qu'il m'a fallu pour l'obtenir.

Le tout se passe à l'office de la motorisation et requiert les documents suivants:

- La carte d'identité italienne. Très facile à obtenir une fois la résidence officialisée: il suffit de se pointer à la commune avec, sauf erreur, trois photos et 6€ et on ressort avec sa carte 15 minutes plus tard. Pas besoin d'autre document une fois qu'on est enregistré. La carte est la même que celle d'un Italien - very 1973 - sauf qu'elle porte la mention "non valide pour l'expatriation". Faites votre carte d'identité dès que possible, ça change la vie pour toutes les démarches et remplace l'attestation de résidence. 

- Le permis de conduire original en cours de validité et une photo-copie recto-verso

- Le module TT 2112 rempli et signé

- Les attestations des versements  c/c 4028 et  c/c 9001 - dont les bulletins de versement sont disponibles dans les offices de poste et les offices provinciaux du département des transports. Ne m'en demandez pas plus: j'ai pas fait, je sais pas comment ça marche.

- Deux photos récentes (authentifiée par la Comune ou l'ASL dans le cas où la conversion se fait par un tiers). J'ai découvert - après coup - que l'on a le droit de sourire sur les photos en Italie.

- Le certificat médical avec son bollo - un timbre fiscal à 14.62€ qui s'utilise à tout va - et une photo. Pour obtenir ce certificat, il faut aller à l'ASL, prendre rendez-vous, allez au rendez-vous, lire les chiffres, démontrer que l'on est valide et qu'on entend, payer 39€ et c'est tout.

- Une copie du code fiscal

- Traduction du permis de conduire original. Un peu inutile dans la cas de la Suisse.

- Une attestation de l'acquisition de la résidence qui est, à mon humble avis, inutile une fois que l'on a sa carte d'identité.

- Un permis de séjour si on a un permis de séjour - inutile si l'on a la carte d'identité à mon humble avis encore.

- Le cas échéant, les documents d'identité du tiers s'occupant des démarches.

Ma suggestion (gratuite) :

- Aller dans une auto-école, qui s'occupe également des conversions, vérifier qu'ils ont une expérience avec les échanges de permis étrangers, payer la centaine d'euros qui comprend les frais de versements et la commission de l'agence, apporter les documents nécessaires (le certificat médical, les photos, la carte d'identité, le permis de conduire original), ils s'occupent de remplir les formulaires et d'aller faire la queue au guichet, y'a qu'à signer, payer et attendre deux mois et laisser l'agence faire le nécessaire. Quand le permis italien sera prêt à être livré, vous devrez donner votre permis original à l'agence qui s'occupera de l'échange ou aller en personne au guichet pour échanger votre permis vous même si vous ne voulez pas vous retrouver sans permis ne serait-ce que deux jours. Franchement, je vois pas l'intérêt, vu que vous avez payé l'agence pour faire le boulot.

Une remarque qui concernera les jeunes expatriés suisses et les Suisses qui passent leur permis sur le tard, quant au permis à l'essai et de la conversion. En cas de conversion Suisse - étranger / période d'essai / reconversion étranger - Suisse plus tard, le statut du permis Suisse "nouveau" dépendra de la durée du séjour à l'étranger. Je n'ai pas pu savoir exactement la durée, mais en cas de retour en Suisse, le service des automobiles se livrera à un savant calcul pour déterminer s'ils te donnent un permis définitif ou si tu dois encore faire les cours et finir la période d'essai.

J'en profite pour vous rappeler l'existence d'expat-blog, qui est disponible en anglais, en espagnol et en français. L'utilité de ces sites dépend évidemment des contributions des expatriés et du nombre de ceux-ci. On me dit dans l'oreillette qu'il existe désormais deux nouvelles sections pour les expatriés francophones en Italie: emploi et logement. Le forum est assez dynamique et m'a rendu service quelques fois déjà. J'essaie à mon tour d'aider les autres avec ma maigre sagesse récemment acquise. Donc n'hésitez pas !

Voilà, note informative et probablement inutile à l'écrasant majorité des lecteurs, donc si t'es arrivé jusque là salut et merci et je reviens un de ces quatres avec ces trucs plus fun.